Aérateur de capote

Aérateurs de capote 2CV type a, AZ, Azam en forme de 2 comme 2CV.
Permet de sentir la circulation d’air tout en restant protégé des ardeurs du soleil quand il tape.
Se fixe sans perçage, se monte et démonte en 10 secondes.
C’était un accessoire fabriqué dans les années 50. Sur la photo, il est reproduit artisanalement.
Pour utiliser le dispositif, on engage la languette inférieure de la pièce dans l’étrier de capote situé au dessus du pare-brise, après avoir bien entendu décroché la capote. On accroche ensuite celle ci a la languette supérieure, ce qui donne une fente d’aération de 6cm de hauteur sur toute la largeur de la capote (photo).
Pour 2Cv ancienne. Capote à ouverture extérieure. Voici la doc d’époque :

NOTICE DE MONTAGE AERATEUR :

Ouvrir la capote à l’avant en tirant sur les lanières. La soulever un peu.

Pour utiliser le dispositif, on engage la languette inférieure de l’aérateur, partie arrondie, marquée d’un point noir, dans l’étrier de capote situé au dessus du pare-brise (et soudé à la voiture.)
On fait venir ensuite la capote sur la partie supérieure de l’aérateur en tirant sur la languette ou en la tenant de la paume de la main. On enclenche la partie en fer recourbée sur la patte d’aération.
Idem pour l’autre coté.
Ce qui donne au final une fente d’aération de 6cm de hauteur sur toute la largeur de la capote.
Très agréable en été.

Démontage :

Pour enlever les pattes d’aération, tirer sur les sangles de la capote.

Nota : En cas d’ajustement des pattes, les tordres sur un établi et jamais sur la voiture, au risque d’arracher la soudure de l’étrier de capote.