Historique des accessoires
Nous allons passer en revue ici les accessoires qui ont accompagné la 2CV dans son évolution. Certains sont très originaux.
Ils permettaient de différencier sa voiture de celle du voisin en lui ajoutant un petit plus. Les accessoiristes l’avaient bien compris et une foule de marques et boutiques rivalisaient entre elles. Robri, Def, Ferlor, etc…
Ces accessoires ne sont pas proposés à la vente. Il s’agit d’un historique.
Faire d’une voiture un véhicule mixte alliant voiture de tourisme et utilitaire, c’est la question sur laquelle s’est penchée la
Table pliante pour pique-nique. Se range dans le coffre et permet d'avoir un fond plat pour charger des objets au
Aérateurs de capote 2CV type a, AZ, Azam en forme de 2 comme 2CV. Permet de sentir la circulation d’air
Parallèlement aux bobines produite en série et équipant les 2CV, d'autres équipementiers ont proposés des bobines, parfois plus puissante et
Il a existé deux types de coupe-circuit. Qui empêche le démarrage de la voiture même si quelqu'un bidouille les fils
Pour éviter le vol de la voiture ou même des pièces du moteur, une poignée à clé a été inventée
Pour éviter les coulures d'acide de batterie il a été produit des sortes d'étuis en plastique mou comme celui ci
Autre accessoire pour la 2cv, ce kit Sezam de la Marque AXO, qui sert à maintenir les portes. Sézam ouvre
La marque Foca a produit un système pour remplacer celui existant . Sa barrette en acier plastifié supprime l' oxydation
Permet de fixer le cric à l’armature de la banquette arrière en supprimant le bruit et les vibrations du cric
Pour lutter contre l'usure des caoutchoucs de banquette et donc l'affaissement progressif des sièges, des renforts d'assise en grillage ont
Porte manteaux spécifique 2CV. Le porte-manteau est articulé. Il se fixe entre les deux portières, en haut, et permet d'accrocher
En juillet 1960, de nombreux dispositifs de sécurité passive apparaissent de série. Comme la fixation au chassis de la banquette
Le volant de la 2CV avec ses deux barres est assez sobre et même triste. Un accessoire de volant de
Les premiers volant de 2CV était en acier. Donc très froid l'hiver. Aussi les accessoiristes ont proposé très tôt de