Historique

Année 1961

Année modèle 1961

Fin de la production de la 2CV A 375 cm3 en mars 1961.

– A Châssis n° 125.571 à la fin de fabrication, prix non tarifé.
– AZ AZL AZLP Châssis n° 2.472.483 à 2.500.399, 2.2265.601 à 2.285.436, 2.510.001 à 2.591.863, 2.800.001 à 2.801.039.
– Prix AZ : 4.501 FF, AZL : 4.725 FF, AZLP : 4.790 FF.
– AZU Châssis n° 636.248 à 680.000.
– AZU Châssis n° 680.001 à 682.408 avec nouveau capot.

Septembre 1960

-CARROSSERIE :

  • Vert Embrun AC 511.
  • Entourage métallique des cabochons de clignotant de la même teinte que la carrosserie comme avant Septembre 1959.
  • Buse de dégivrage peinte en Gris Rosé AC 136.Octobre 1960-CARROSSERIE :
  • Gris rosé sur le levier de commande des vitesses, les boutons, la commande des phares, l’essuie glace, le commutateur d’éclairage, les armatures des sièges et les roues.Novembre 1960-MECANIQUE :
  • Bobine d’allumage en Bakélite.
  • Abandon des joints de cardan homocinétiques.Décembre 1960-CARROSSERIE :
  • Suppression du tube d’évacuation d’eau de baie de pare brise.
  • Nouveau capot à 5 nervures, nouvelle calandre en alliage léger, béquille manuelle prise sur la barre de phares, crochet de fermeture automatique de capot, joue d’aile entre capot et aile plaque d’immatriculation sur le capot.
  • Jaune Panama AC 307.Janvier 1961-MECANIQUE AZU :
  • Entretoise entre moteur et boite (14,25x21x10,7).
  • Entretoise entre moteur et boite (10,5x21x10,7).Février 1961-MECANIQUE :
  • Embrayage au choix centrifuge ou normal (châssis n° 2.274.001 et 2.800.001).
  • Volant moteur AMI 6 sur AZU.-CARROSSERIE AZU :
  • Panneau supérieur AR de caisse avec emboutis au lieu de panneau lisse.Mars 1961-MECANIQUE :
  • Coussinet de levier de changement de vitesses (12x14x18x14,2) en polythène blanc basse pression.-CARROSSERIE :
  • Nouveau joint de pare brise arrondi au lieu de plat.
  • Volet de chauffage renforcé par 2 nervures.Avril 1961-MECANIQUE :
  • Vis TH de 7 x 91, portée cylindrique sous tête, diam. 7,5mm, de centrage et d’assemblage des ½ carters moteur et de fixation de réfrigérateur d’huile.Mai 1961-MECANIQUE :
  • Ecrou H spécial de 7×100 de fixation de carburateur et d’accrochage du ressort de maintien du filtre à air à bain d’huile sur AZ PO.
  • Lampe 6 volts 4W de feux rouges au lieu de 2,7W.Juillet 1961-MECANIQUE :
  • Suppression du caoutchouc d’étanchéité en bas du capot sur AZU et PO.-CARROSSERIE AZU :
  • Nouveau capot à 5 nervures avec toutes les modifications vues sur la berline à partir du n° 680.501.
  • Bleu Névé AC 609.Août 1961-CARROSSERIE :
  • Vert Cactée AC 513 avec la garnitures des sièges vert rayé vert.-CARROSSERIE AZU :
  • Transformation Glaçauto, en 4 versions, vitres carrées sur les portes AR, variante break avec banquette AR (solution réceptionné par les mines) et vendues par Citroën.